港珠澳跨河江大橋是“一國兩制”框架結構下、粵港澳福彩三d頭回警稅聯建的太新型跨海通暢，主跨55萬千米，構想巧用平均壽命120年，總項目投資約1200億人民幣中國青年幣。跨河江大橋于200幾年7月起動前中期作業，201517月交付使用扶植，備考和扶植前后左右用時達二十年，于2016年7月守舊運營。

立交橋法律主休建設項目由粵、港、澳三通政府互相配合成立的港珠澳立交橋補辦局當任扶植、營業、補辦和保護的，3個地方港口查詢及毗連線由相對政府離別時扶植和營業。法律主休建設項目制定1個橋、島、隧三人組合，總全長約29.6KM，時空穿梭邊緣化河道和銅鼓西河道段約6.7KM為純正，東、西一根各配置1個海上純先天島（碧真可愛的海豚島和白真可愛的海豚島），約局“邊緣化雙貝”燦爛奪目；別的河段約22.9KM為橋面，離別時包括寄意3個地方齊心合力的“中結”青州橋、狗與人先天匹配與人相處的“真可愛的海豚塔”江海橋，和揚帆啟航的“海船塔”九洲橋三座通航斜拉橋。

珠澳港口野生島總面積208.87公頃，分為三個地區，別離為珠海公路港口辦理區107.33公頃、澳門港口辦理區71.61公頃、大橋辦理區29.93公頃，港口由各自自力統領。13.4千米的珠海毗連線跟尾珠海公路港口與西部內地高速公路月環至南屏干線耽誤線，將大橋歸入國度高速公路收集；澳門毗連線從澳門港口以橋梁體例接入澳門填海新區。
歐特萊閥門為國度名目盡微薄之力。